Liegi: terminata la stazione di Calatrava

“Una finestra aperta sull’Europa.” E’ la nuova stazione per le linee ad alta velocità di Liegi ad opera del celebre architetto spagnolo Santiago Calatrava. Il progetto di ristrutturazione ha previsto la risistemazione del tracciato dei binari per adeguare la vecchia stazione – costruita sul modello post-fascista della stazione Termini di Roma – alle nuove linee ferroviarie ad alta velocità. A sud del Belgio, nella regione della Vallonia, la stazione di Liegi ospita circa 36mila passeggeri al giorno ed è considerato un nodo strategico per la rete internazionale ferroviaria. Una volta d’acciaio e vetro, completamente trasparente, copre l’avveniristico scalo ferroviario e rappresenta, così come voluto dall’architetto, l’importanza storica di Liegi a livello commerciale ed europeo. L’architetto catalano, insieme ai costruttori della Euro Liége TGV, oltre allo scalo ferroviario ha ideato anche la sistemazione dell’intera zona che collega la città alla stazione, curando in particolare il nodo tra la linea di trasporto su rotaie e la via di comunicazione rappresentata dal fiume Meuse.  Il nuovo progetto ha visto la definizione di un ampio percorso, alberato e circondato da specchi d’acqua, inteso come collegamento tra la Meuse e la nuova stazione; un viale lungo circa 450 metri che offre “un asse trasversale per la circolazione pedonale” e unisce due lembi fondamentali del tessuto urbano. La nuova stazione verrà inaugurata a fine giugno 2009.